Большой Кёпеникский обходной маршрут

Мюггельзе и Мюггельберге

Озеро Мюггельзе — самое большое из берлинских озёр. Для отличия от связанного с ним, занимающего всего около 0,16 км² Малого Мюггельзе оно называется Большое Мюггельзе.
Озеро занимает площадь 7,4 км² (макс. длина 4,3 км; ширина 2,6 км) и имеет глубину до 8 метров. Озеро и расположенные на его южном крае Мюггельберге образовались в плейстоцене.

Прежде чем перейти к достопримечательностям вокруг Мюггельзе, вновь предоставим слово Теодору Фонтане. В своих «Прогулках по марке Бранденбург» он описывает поездку на парусной лодке «Сфинкс» по «вендской Шпрее» от Кёпеника до Тойпица. Под названием «вендская Шпрее» имелась в виду река Даме. В отличие от неё Шпрее также называли «немецкой Шпрее».
Хотя этот морской поход не проходил через Мюггельзе, на борту «Сфинкса» о нем тоже говорили. Мюггельзе тогда называли Мюггель. О фонтановских словах капитана «Сфинкса» о опасностях на Мюггеле он цитирует следующие слова:

«Она — самая коварная из всех вод. Такая же коварная, как и невинно выглядит. Внезапно поднимается ветер, набрасывается на паруса и кладёт лодку на бок. Кто тогда держится за мачту и борт, тот может быть спасён; кто же хочет вырваться собственным мастерством, тот погибает. Он запутывается в траве и уходит в глубину. Именно хорошие пловцы и хорошие яхтсмены первыми становятся жертвами коварства Мюггеля.»

(Theodor Fontane, «Странствия по Марке Бранденбург», часть четвёртая Шпрееланд: Бесков-Шторков и Барним-Тельтов
J. G. Cotta´sche Buchhandlung Nachfolger, Stuttgart und Berlin 1905)

Большая водная поверхность озера, словно лежащая в чаше, усиливает любой ветер, будь то западный или восточный. При этом могут возникать волны, которые нисколько не уступают в сравнении с открытым морем. И по сей день даже хорошие и сильные пловцы время от времени тонут в Мюггельзе. Фонтане здесь вовсе не преувеличил.

Как видно на рисунке 27, Мюггельзе даже зимой притягателен — при условии, что лёд вит. Зимой 2010 это в последний раз было возможно. Тогда и молодые, и пожилые могли возле пляжа перед бывшей «Borkenbude» кататься на коньках, играть в хоккей или просто гулять по льду. По мрачным прогнозам климатических скептиков, этот вид развлечений на берлинских озёрах вскоре, вероятно, окончательно уйдёт в прошлое…

Если смотреть с корабля или лодки на Мюггельзе в южном направлении, на горизонте виднеются Мюггельберге. Они расположены между Лангер-Зе и Мюггельзе на юго-востоке Кёпеника и с высотой 114,7 м над NHN являются наивысшей естественной возвышенностью Берлина.
На Малом Мюггельберге в 1961 году был возведён ныне популярный Мюггельтурм, с которого открывается обширный вид на озеро и леса вплоть до силуэта Берлина.

Мюггельтурм

Мюггельтурм — известное место для экскурсий на юго-востоке Берлина в Кёпенике. Он стоит к югу от Мюггельзе в Мюггельберге на Малом Мюггельберге на высоте 88 м над уровнем моря. На этом же месте ранее стояла деревянная башня, сгоревшая в 1958 году. Она была первоначально построена в 1880 году по заказу Карла Шпиндлера, владельца кёпеникской прачечной Spindler, высотой 10 м и в 1889 году перестроена, в результате чего её высота достигла 27 м.

В отличие от Бисмаркварте, эта башня в 1945 году не была взорвана, как планировала вермахт. Деревянная башня пережила военные смуты, но через несколько лет была закрыта из‑за аварийного состояния. В 1958 году пожар окончательно уничтожил старую башню. В 1960/61 годах был затем построен нынешний новый Мюггельтурм как конструкция из железобетона.

К Мюггельтурм можно добраться с территории бывшего ресторана для экскурсий Marienlust на юге у Даме по тропе с последующей лестницей (243 ступени) или от Тойфельзее на северо‑востоке, также по лестнице (111 ступеней). От Мюггельхаймер-дамм по дороге к Мюггельтурму подъём идёт к башне, но автомобильное движение разрешено лишь до парковки за несколько сотен метров до плато.

Весь комплекс зданий, состоящий из Мюггельтурма с рестораном и гостиницей, после Wende был продан частным инвесторам в надежде, что сооружения будут отреставрированы и, как и прежде, останутся доступными для публики. Однако земельная компания Тройханд и сенат Берлина попались на удочку мошенников, так что многие годы ничего не происходило. Ресторан и гостиница были закрыты и пришли в запустение. Лишь смотровая башня была временно приведена в порядок за счёт средств ЕС. В конце 2013 года последняя продажа была аннулирована, и с мая 2014 года участок был передан берлинскому застройщику из Кёпеника Маттиасу Гросе (партнёр конькобежки Клаудии Пехштайн).
Bild-Zeitung поспешила выставить М. Гросе в невыгодном свете. Однако факт в том, что Гросе под лозунгом «Мюггельтурм снова стал кёпеникским» — в отличие от западногерманских предыдущих собственников — действительно что-то сделал. С тех пор как Гросе включился, на территории ведутся строительные работы.
Официальное повторное открытие состоялось 1 мая 2018 года. Это вселило надежду, что Мюггельтурм, а также ресторан и гостиница в обозримом будущем снова станут настоящим притягательным местом для берлинцев и их гостей.

Teufelssee (Кёпеник)

Коротчайший пеший путь к Мюггельтурму начинается на Müggelheimer Damm выше ресторана Rübezahl (ср. рис. 28). Он проходит мимо кёпеникского Тойфельсзее, расположенного у подножия Малой Мюггельберг в кёпеникской Bürgerheide. Этот очень маленький, плоский и богатый питательными веществами озёрце площадью 1,6 гектара — болотце, возникшее во время ледникового периода, образованное талая водой, стёсанной в понижение. У озера лесная школа Teufelssee поддерживает трёхкилометровую природную тропу, которая большей частью проложена над сырым грунтом по деревянным настилам вокруг озера и проходит мимо редких растений, таких как кувшинки, водяной болиголов или росянка. Место отдыха Мюггельтурм находится в нескольких сотнях метров к юго‑западу от озера на западном склоне Малой Мюггельберг. Рядом с Тойфельсзее заканчивается горка для санок Мюггельберг, в народе называемая «трассой смерти» (закрыта). Вокруг водоёма ходит несколько легенд; согласно одной из них, на нём стоял алтарь дьявола. Начало другой легенды о замке, исчезнувшем в озере, пересказывает Инге Киессиг lt. Wikipedia следующим образом:

«В густой тростниковой полосе по краю Тойфельсзее раньше лежал Большой камень. Его называли Камнем принцесс, потому что он указывал место, где когда‑то стоял роскошный замок, в котором жила принцесса. Она была проклята и вместе со своим дворцом утонула в болоте. Иногда же она появлялась...»

Бисмаркварте

16 октября 1904 года на Большой Мюггельберг была торжественно открыта 40-метровая Бисмаркварте, сооружённая основанным в 1899 году обществом «Bismarck-Warte zu Cöpenick e.V.». Архитектором был Отто Риец из Шёнеберга. Закладка фундамента состоялась 23 мая 1903 года, а общая стоимость строительства составила 120.000 золотых марок. Башня и скульптурные работы были полностью выполнены из рюдерсдорфского известняка.
В основании башни располагался мемориальный зал с бюстом Бисмарка. Над входом в мемориальный зал возвышался четырёхметровый лев работы скульптора Августа Гаула. Передняя сторона башни была украшена бранденбургским орлом работы скульптора Макса Майсснера.

Смотровая площадка на высоте 29 метров была доступна через два противоположных боковых входа в башне по двум лестницам, каждая из которых имела по 166 ступеней. Недоступная для публики винтовая лестница вела от смотровой площадки к вершине «варте», на которой была установлена огненная чаша. С помощью специальной системы в ней можно было поддерживать пламя высотой до 18 метров. На протяжении всех летних Олимпийских игр 1936 года в огненной чаше горел огонь, принесённый берлинскими школьниками на Мюггельберг.
Непосредственно перед концом Второй мировой войны, в апреле 1945 года, Бисмаркварте была взорвана немецкими войсками, чтобы не дать наступающим советским армиям ориентировочных видимых точек при марше на Берлин. При этом взрывам пали жертвой и некоторые церковные башни.
Следов Бисмаркварте больше не осталось. На месте прежней Бисмаркварте сегодня находится недостроенная инвестиционная руина телебашни Мюггельберге.

Мюггельбергская телебашня

Мюггельбергская телебашня — используемый для радиорелейной связи 31‑метровый обрубок башни на Мюггельбергах в юго‑восточной части Берлина. Первоначально он должен был стать телебашней Берлина. При начале строительства в 1954 году не было учтено, что он создаст опасность для самолётов, заходивших на посадку в аэропорт Берлин‑Шёнефельд. По этой причине строительство было остановлено 13 декабря 1955 года. Планировалась высота 130 м с обзорной площадкой на 70 м.
Позже обрубок башни использовался Министерством государственной безопасности как прослушивающая станция. Сегодня он принадлежит Deutsche Telekom AG как узел радиорелейной связи и несёт на вершине радиолокационный купол.
Рядом с телебашней Берлин‑Мюггельберге находится ещё одна 64‑метровая стальная решётчатая башня с антеннами для радиорелейной связи и неофициальной наземной радиосвязи.

Водопроводная станция Фридрихсхаген

Водозаборная станция Фридрихсхаген была введена в эксплуатацию в 1893 году в Берлин-Фридрихсхаген. Она стала третьей городской водозаборной станцией Берлина после сооружений, построенных в 1856 году у Stralauer Tor на Шпрее и в 1877 году в Берлин-Тегель у озера Тегелер-Зе, и тогда считалась самой крупной и современной в своём роде в Европе. В качестве исходной воды тогда использовалась исключительно поверхностная вода из Мюггельзе. Суточная мощность составляла 86.400 m³ поверхностной воды.
С вводом этой станции в эксплуатацию водозаборная станция у Stralauer Tor в 1894 году прекратила работу.
Водоочистительное сооружение, занимающее территорию в 55 га, с шестью машинными залами, 34 медленными песчаными фильтрами, четырьмя аэраторами, многочисленными вспомогательными зданиями и четырьмя жилыми домами сегодня является свидетельством индустриальной истории и ландшафтным памятником европейского уровня. Особого внимания заслуживает машинный зал с машинами из 19-го века.
История: сооружение этой станции и двух предшествующих основано на договоре 1852 года между прусским правительством и английскими предпринимателями сэром Чарльзом Фоксом и Томасом Раселлом Крамптоном о снабжении Берлина текучей водой — тогда ещё через лондонскую «Berlin-Water-Works-Company».

Ещё до истечения этого договора в 1881 году, когда доли общества должны были быть переданы Берлину по текущей оценочной цене, город Берлин в 1873 году приобрёл доли общества за в общей сложности 1,25 миллиона фунтов стерлингов, и с 2 января 1874 года город Берлин под управлением верховного бургомистра Хобрехта вошёл в управление теперь уже городскими водозаборными станциями.
Проекты заводских зданий разработал инженер Генри Гилл, ранее технический директор английского общества и теперь директор городских водозаборных станций, а также архитектор Рихард Шульце. Фасады зданий были выполнены из кирпича.
В период с 1904 по 1909 год станцию перестроили для добычи и очистки подземных вод. В частности, из этого периода происходит собирательный колодец, восстановленный в 1991–1995 годах. С 1925 по 1927 год была проведена частичная модернизация, в результате которой отдельные части станции были переведены на электрическое питание. Кроме того, суточная мощность возросла до 320.000 m³ подготовленной воды.
В 1979 году была построена первая, а в 1983 году — вторая зала скорых фильтров. Также в 1983 году был прекращён паровой привод. С 1991 года отбор поверхностной воды прекращён, и теперь добывается только подземная вода.
По состоянию на 2022 год Berliner Wasserbetriebe указывают пропускную способность станции максимум 230.000 m³ воды в сутки. Для этого служат в общей сложности 215 вертикальных скважин глубиной 30–60 м каждая, из которых при помощи погружных насосов подводятся 40–125 m³ воды в час. Исходная вода аэруется на двух рядах ри슬еров по четыре ри́слера в каждом; через один ри́слер может проходить макс. 1.450 m³/h воды. Затем вода очищается в 22 многослойных фильтрах с площадью фильтра по 75 m² и скоростью фильтрации до 7,30 m в час. Очищенная вода подаётся в зону снабжения Tiefstadt, а также к промежуточным насосным станциям Лихтенберг и Линденберг.

Прежде чем мы войдём из Мюггельзе в Мюггельшпрее между Мюггель- и Демерицзе, слева от нашего маршрута находятся «Бэнке». Если ненадолго отклониться от нашей обходной маршрут по воде к Бэнке, открывается вид на водную набережную мельницы Рансдорф (изображение 32).